Auta „kličkují“ mezi chodci, ulice je nebezpečná. Urychlí petice dopravní řešení?
Foto: ilustrační foto / Dopravní situace už je podle místních neudržitelná, po rozbité panelové cestě jezdí stále více aut, přitom ulicí chodí spousta chodců, včetně dětí.
Bezpečnost v ulici U Moravy dostává silně na frak. Úzkou obousměrnou místní komunikaci podél řeky Moravy řidiči stále častěji využívají jako rychlou spojku při kolonách ve směru od Jarošova do centra města, přitom se „proplétají“ mezi chodci a cyklisty! Jenže řešení je v nedohlednu…
„Dopravní situace už je neudržitelná, po rozbité panelové cestě jezdí stále více aut, přitom ulicí chodí spousta chodců, včetně dětí. U Moravy je totiž tenisový klub, skautské středisko i rybářský svaz. Několikrát jsem byl svědkem, jak doslova uskakují před projíždějícím autem,“ vylíčil častý obraz v inkriminované ulici Jakub Grós, vedoucí skautského střediska Psohlavci Uherské Hradiště a opoziční zastupitel města.
Na tikající bombu už tři roky upozorňuje vedení radnice v Uherském Hradišti, jenže bez výsledku. „Dokonce jsme navrhli sedm variant, jak situaci řešit, od nejjednodušších až po složitější. Ale město všechny odmítá s tím, že ulice je v zásobníku investic. Její rekonstrukce se však neustále odsouvá,“ pokrčil rameny Grós, který za stávající situace považuje za nejúčinnější řešení instalování dopravní značky Průjezd zakázán, ukazatele rychlosti a jednoho až dvou retardérů. „Aplikace Waze při kolonách na ulici Sokolovská řidiče k Moravě přímo navádí, což je obrovský problém. Značka Průjezd zakázán to vyřeší, řidiči už do ulice pojedou pouze cíleně, například když pojedou na tenis, squash, do skauta nebo k rybářům,“ je přesvědčený opoziční zastupitel, podle kterého řidiči v ulici ani nedodržují povolenou třicítku. „Když zaprší, nikdo po hrázi nechodí, všichni sejdou na panelovou cestu. Jakmile se potkají dvě auta v protisměru a mezi nimi chodci, je to opravdu šílené,“ varuje Grós.
Město řešení dopravní situace v ulici U Moravy podle všeho připravuje, aktuálně hledá nejvhodnější variantu. „Finální rozhodnutí ještě nepadlo, ale ukazuje se, že pravděpodobně jedinou reálnou možností je omezení průjezdnosti ulice, například její částečné zjednosměrnění, instalace sloupků nebo jiné dopravní úpravy. S ohledem na zvýšení bezpečnosti zvažujeme rovněž instalaci zpomalovacích prvků,“ reagoval Jan Pášma, mluvčí uherskohradišťské radnice, s tím, že není možné, aby ulice U Moravy fungovala jako obousměrná alternativa k ulici Sokolovská. „Při zvažování všech variant bereme v úvahu nejen bezpečnost chodců a cyklistů, ale také dopravní obslužnost lokality, provoz místních podniků, podmínky pro zásah Integrovaného záchranného systému a další související faktory,“ dodal Pášma. Kdy se ale něco změní, zůstává ve hvězdách. Konkrétní termín totiž neexistuje.
A tak není vyloučené, že město popostrčí k realizaci dopravně bezpečnostních prvků petice. „Lidé mě stále častěji kontaktují s prosbou, abych inicioval petici. Když do konce roku nepřijde z města konkrétnější informace o termínu dopravních opatření, petice spatří světlo světa. Vždyť jde o naši bezpečnost,“ vzkázal na radnici Grós.