I když nástupiště starého autobusového nádraží u brodské zbrojovky už mají být prázdná, provoz se tady nakonec nezastaví až do konce ledna 2016. Není přitom vyloučeno, že k uzavření dojde ještě později. „Provoz skončí až po kolaudaci terminálu, kdy bude převedena veškerá autobusová doprava na dopravní terminál u budovy Českých drah,“ říká Elen Sladká, mluvčí Uherského Brodu. „Předpokládaný termín je na přelomu ledna a února, po dokončení rekonstrukce výpravní budovy Českých drah.“
Přitom hotovo mělo být už v těchto dnech. Proč se tak nestalo? „Uherský Brod byl zařazen do plánu v druhé polovině roku. Celková rekonstrukce výpravní budovy obsahuje výměnu střešní krytiny a klempířských prvků, výměnu oken, dveřních výplní a stavební úpravy vestibulu včetně veřejných toalet a zázemí pro pracovníky ČD a autobusové dopravy. Z vnější strany dojde k opravě omítek, nátěrů dřevěných výplní vikýřů a štítů,“ vysvětlila už dřív Radka Pistoriusová, mluvčí Českých drah. Brodská radnice bude o ukončení provozu na starém autobusovém nádraží informovat obyvatele a cestující městským rozhlasem. „Občané budou včas informovaní také prostřednictvím oficiálních internetových stránek města, ČSAD a panelů umístěných na stávajícím nádraží,“ upřesnila Elen Sladká.
Zatím ve zkušebním provozu je nové parkoviště u Racioly, které je součástí dopravního terminálu. Časově neomezené parkování funguje v režimu „park and ride“ (zaparkuj a jeď). „Toto parkoviště začne následně sloužit pro cestující využívající veřejnou dopravu,“ doplnila mluvčí Sladká.
Stavba dopravního terminálu, který spojí vlakovou, autobusovou a městskou hromadnou dopravu, začala loni 4. června a využívá dotace Programu švýcarsko-české spolupráce ve výši 5,520 milionu švýcarských franků (136,9 milionu korun).