Buchlovské hory hlídají „spící“ radary! Kdy padnou první pokuty, je ve hvězdách

Foto: ilustrační foto  /  Zastupitelé už posvětili nákup nového software na automatické zpracovávání přestupků.

Buchlovské hory zůstávají rájem pirátů silnic. Frekventovanou tepnu I/50, protínající Chřiby, stále lemují „spící“ radary. Jejich probuzení do provozu je zatím věštěním z křišťálové koule. Ředitelství silnic a dálnic ČR totiž zařízení ještě ani nepředalo městu Uherské Hradiště, které se postará o výběr pokut.

„Radary jsou nainstalované, do konce listopadu provedeme kalibraci a metrologické ověření a následně zařízení předáme Uherskému Hradišti. Zahájení měření rychlosti už bude zcela v jeho režii,“ informovala na podzim Lucie Trubelíková, mluvčí Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD), vlastníka spojnice mezi Brnem a Uherským Hradištěm, po které projede podle posledního sčítání v roce 2020 bezmála 10 tisíc vozidel denně.

Buchlovské kopce jsou fenoménem mezi motorkáři, kteří si v zatáčkách a prudkých stoupáních i klesáních užívají adrenalinu. Jenže právě motorkáři jsou podle policie nejčastějšími účastníky nehod, úsek si často pletou se závodní tratí. Jenže pokuta jim zatím stále nehrozí. „Měřicí místa jsme ještě nepřevzali, není uzavřená smlouva. Termín spuštění provozu radarů tak nelze stanovit,“ potvrdil Jan Pášma, mluvčí uherskohradišťské radnice. Zastupitelé už přitom posvětili nákup nového software na automatické zpracovávání přestupků. „Software přispěje ke zvýšení efektivity při administraci přestupků a následném vymáhání nezaplacených pokut. Jeho pořízení však neznamená nezvyšování počtu referentů pro vyřizování agendy,“ uvedl mluvčí. Cenu softwaru určí až výběrové řízení.

Řidiče zkrotí tři úseková měření a dva stacionární radary, které si posvítí na jejich rychlost v obou směrech. Buchlovské kopce totiž patří podle statistik nehodovosti k nejkritičtějším úsekům v Česku. Dvě na sebe navazující úseková měření jsou od listopadu nainstalovaná v úseku od občerstvení u Trampa až po křižovatku u obce Stupava, kde je rovněž instalovaný i pevný radar. Zbývající dvě zařízení u obce Střílky ožijí nejspíš ještě letos.

Ve všech měřených úsecích zůstane povolená rychlost 90, respektive 70 km/hod (před křižovatkami – pozn. autora). Za nepřiměřené sešlápnutí pedálu řidičům hrozí tučné pokuty, záleží na tom, o kolik povolenou rychlost překročí. Maximálně 3 500 korun. Ve správním řízení však až 25 tisíc a zákaz řízení na 6 až 18 měsíců. Vybrané pokuty vylepší příjmy Uherského Hradiště.

Otázkou zůstává, jak dlouho. Vláda totiž zvažuje, že zisky z radarů zamíří do kasy Státního fondu dopravní infrastruktury. Uherské Hradiště má zatím ve správě pouze úsekové měření na křižovatce Míkovice-Vésky.