Cyklostezka se uzavřela, je ve špatném stavu

Foto: Olga Svoják  /  Zákaz vjezdu si vyžádal špatný technický stav, dělníci opraví 370 metrů dlouhý úsek.

Až do konce května zůstane uzavřena část cyklostezky mezi Veselím nad Moravou a Kozojídky, která je jednou z nejvytíženějších a zároveň druhou nejstarší trasou v regionu. Zákaz vjezdu si vyžádal její technický stav, rekonstrukce přijde na 3,1 milionu korun.

Dělníci si vzali do parády 370 metrů dlouhý úsek, který je po přibližně dvaceti letech provozu ve špatném stavu. „Cyklostezky jsou dlouhodobě jednou z priorit města. Zdaleka neslouží jen k rekreaci, ale vytváří bezpečný dopravní koridor pro každodenní pohyb obyvatel regionu. Opravovaný úsek patří mezi vůbec nejstarší a po letech intenzivního využívání si zaslouží komplexní rekonstrukci,“ uvedl Petr Kolář, starosta Veselí nad Moravou.

Stavební práce probíhají v celé šíři cyklostezky, obměna se totiž týká nejen povrchu, ale zároveň jsou nově sanovány krajnice, čímž se do budoucna zabrání vzniku podélných trhlin. Stavební práce potrvají do konce května. Finanční náklady se vyšplhají na 3,1 milionu korun, přibližně polovinu pokryje dotace z Jihomoravského kraje.

Veselí nad Moravou patří mezi města s rozvinutou sítí cyklostezek a cyklotras, jeho územím prochází 48 kilometrů značených a udržovaných komunikací určených pro cyklisty nebo pro jejich smíšený provoz s chodci. „Město je důležitým uzlem několika páteřních cyklotras, třeba mezinárodní trasa EuroVelo 4, Moravská stezka nebo Strážnická vinařská stezka. Zásadní roli pak hraje cyklostezka podél Baťova kanálu, jejíž celková délka dnes přesahuje osmdesát kilometrů,“ připomněla Olga Svoják, mluvčí veselské radnice.

Cyklostezky jsou navíc napojené na okolní města Uherské Hradiště nebo Strážnice a tvoří tak funkční síť pro každodenní dopravu i rekreační využití. Významným přínosem je podle mluvčí napojení na region Horňácka a Bílých Karpat, který nabízí další desítky kilometrů tras v atraktivní kopcovité krajině. „Síť cyklostezek je přirozenou součástí života ve městě i jeho okolí. Propojením s regionálními i dálkovými trasami podporujeme každodenní mobilitu obyvatel a rozvoj turistického ruchu v regionu,“ uzavřel Kolář. Ostatně právě propojení cykloturistiky a rekreační lodní dopravy na Baťově kanále patří mezi nejvyhledávanější turistické destinace v regionu moravského Slovácka.