Dopravní kolaps se odkládá, opravu Moravního mostu brzdí výběrové řízení

Foto: pas  /  Řidiči s největší pravděpodobností zažijí peklo na silnici až v příštím roce.

Termín zahájení opravy Moravního mostu přes řeku Moravu, která ochromí dopravu v srdci Slovácka, je stále ve hvězdách. I když Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD) avizovalo zahájení prací v letních měsících, dělníky už pravděpodobně do „zbraně“ nepovolá. Řidiči tak zažijí peklo na silnici až v příštím roce.

Důvod je prostý. Teprve ve čtvrtek 1. srpna skončilo výběrové řízení na zhotovitele. „Nabídky teď vyhodnotíme a poběží lhůta na odvolání. Přesný termín zahájení prací tedy poznáme až po podpisu smlouvy s vítězem soutěže,“ potvrdila Lucie Trubelíková, mluvčí ŘSD. Jelikož u podobných zakázek nelze průtahy způsobené námitkami účastníků vyloučit, je více než pravděpodobné, že letos se jediná silnice, spojující Uherské Hradiště se Starým Městem, už rekonstrukce nedočká. „Předpokládáme, že v letošní stavební sezoně realizujeme práce, které si nevyžádají omezení provozu. Opravu následně dokončíme v příštím roce. Ale podrobnosti opravdu upřesníme až po podpisu smlouvy s vybraným zhotovitelem,“ přikyvuje Trubelíková. Ještě v dubnu přitom silničáři avizovali, že letní termín zahájení stavby platí.

Jinak se nic nemění. S rekonstrukcí mostu ŘSD počítá na dvě etapy, každá potrvá přibližně čtyři měsíce. Doprava se zúží do dvou jízdních pruhů, což je hlavně v dopravních špičkách záruka vytváření dlouhých kolon v obou směrech. Most totiž podle posledního sčítání čelí denně náporu 23 tisíc vozidel, více než dva tisíce z nich jsou náklaďáky a kamiony.

Rekonstrukci vyžaduje stavební stav mostu, který dostává zabrat soustavným zatékáním na spodní stavbu i nosnou konstrukci. „Most byl postavený v roce 1956, za bezmála sedmdesát let neprošel zásadnější rekonstrukcí, některé prvky jsou na hranici životnosti. V plánu je odvodnění mostu, oprava izolace a výměna mostních závěrů, chodníkové římsy i zábradlí,“ připomněla Trubelíková. Silničáři počítají s rozšířením vozovky o 1,5 metru na úkor chodníků, o finále se postará nový silniční koberec.

Úpravy se dočká rovněž křižovatka s ulicí Moravní nábřeží, kterou doplní přechody pro chodce. V režii města Uherské Hradiště je výstavba nové autobusové zastávky MHD v Rybárnách. Sousední Staré Město využije investice k opravě chodníku od Rybáren až po Baťův kanál.

Oprava mostu přes řeku Moravu přijde odhadem na 38 milionů korun.