Dopravní peklo na dohled, most dělníci obsadí o jarních prázdninách

Foto: Aleš Korvas  /  Hlavně ve špičkách se očekávají v obou směrech dlouhé kolony.

Jarní prázdniny spustí dopravní peklo, dělníci se totiž v pondělí 24. února pustí do odložené rekonstrukce mostu J. A. Bati přes řeku Moravu v Uherském Hradišti. Stavební práce si vyžádají dopravní omezení, provoz v obou směrech zúží do jednoho jízdního pruhu. Hlavně ve špičkách se očekávají dlouhé kolony. Řidiči, pevné nervy!

„V obou směrech počítáme s provozem v režimu 1+1 bez semaforů. Stavební práce realizujeme po polovinách, jako první uzavřeme směr z Uherského Hradiště do Starého Města, řidiči budou projíždět zúženými jízdními pruhy. Začínáme v pondělí 24. února,“ potvrdila Lucie Trubelíková, mluvčí Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD). „Koncem března předpokládáme zahájení rozšiřování komunikace u Rybáren, provoz přitom zůstane ve stejném režimu. Práce na každé polovině mostu potrvají přibližně čtyři měsíce. Do druhé poloviny se tak pustíme zhruba na začátku letních prázdnin, stavaři dílo dokončí na podzim,“ upřesnila harmonogram Trubelíková.

Rekonstrukci podle silničářů vyžaduje stavební stav mostu, který dostává zabrat soustavným zatékáním na spodní stavbu i nosnou konstrukci. Denně po něm navíc jezdí více než 23 tisíc vozidel. „Most byl postavený v roce 1956, za bezmála sedmdesát let neprošel zásadnější rekonstrukcí, některé prvky jsou tak na hranici životnosti. Opravíme izolace a odvodnění, vyměníme mostní závěry, chodníkové římsy a zábradlí, spodní stavbu a nosnou konstrukci sanujeme a provedeme údržbu mostních ložisek,“ vypočítala mluvčí ŘSD. Stavební firma rozšíří vozovku o 1,5 metru na úkor dnes zbytečně širokých chodníků, samozřejmostí je položení nového silničního koberce. Křižovatku s ulicí Moravní doplní přechody pro chodce.

Hned za mostem při vjezdu do místní části Rybárny vyroste v režii města Uherské Hradiště autobusová zastávka a nová křižovatky řízená semafory. Investice počítá i s instalací nového veřejného osvětlení. Staré Město souběžně zrekonstruuje chodníky po obou stranách silnice od Rybáren až po Baťův kanál. „Hlavně naproti Araveru jsou už v žalostném stavu, vypouklé a popraskané. Vsadíme na zámkovou dlažbu,“ doplnil Martin Zábranský, starosta Starého Města.

Investice spolkne 56,7 milionu korun, podíl města Uherské Hradiště představuje 9,6 milionu, sousedního Starého Města pak pět milionů.

Řidiče čeká osm měsíců dopravního pekla, hlavně ve špičkách je více než pravděpodobné, že se vytvoří dlouhé kolony.