Hluk zažije dopravní peklo, opravy pocítí i podnikatelé
Foto: pas / V nejhorším stavu je vjezd do města od Dolního Němčí, na pětisetmetrovém úseku jsou značné deformace.
Řidiče čekají na průjezdu Hlukem komplikace, obrnit trpělivostí se však musí i obyvatelé a podnikatelé. Hlavní průtah městem obsadí dělníci, kteří se nejspíš v září pustí do dlouho připravované rekonstrukce. Její první etapa potrvá dva měsíce, o kyvadlové řízení dopravy se postarají semafory. Stavební firma se pak pod hluckou tvrz vrátí na jaře.
„Konstrukce už vykazuje výrazné poruchy vysprávek, mozaikové, příčné i síťové trhliny, které doprovází pokles vozovky. Rekonstrukce je nutná pro zajištění plynulosti a bezpečnosti silničního provozu, zároveň prodlouží životnost vozovky,“ zdůraznil Bronislav Malý, ředitel Ředitelství silnic Zlínského kraje (ŘSZK), které je správcem silnice II. třídy. V nejhorším stavu je vjezd do města od Dolního Němčí, na pětisetmetrovém úseku jsou značné deformace, nedostatečné odvodnění a provedená diagnostika navíc odhalila neúnosné podloží vozovky. „Jak při vjezdu do obce brzdí kamiony, je to opravu hodně poničené. Oprava přichází v pravý čas,“ potvrdil David Hájek, starosta Hluku.
Rekonstrukci už v Hluku vyhlížejí nějaký pátek, ale povolání stavařů na rok a půl odložila koordinace projektu s opravou kanalizace v dotčeném úseku a dlouho se rovněž řešil prostor před prodejnou jízdních kol naproti křižovatky na Vlčnov. „Ve hře bylo umístění zastávkového pruhu autobusové linkové dopravy. Jenže po neúspěšných táhlých jednáních s vlastníkem prodejny, policií a vlastníkem další dotčené firmy se řešený úsek zkrátil, aby dokumentace prošla stavebním řízením,“ vysvětlil Malý.
Rekonstrukce 1 240 metrů dlouhého úseku od přechodu pro chodce u pizzerie až po křižovatku s ulicí Za Mlýnem se původně měla provést na jeden zátah. „Stavební povolení sice nabylo právní moci koncem června a ještě dříve bylo vyhlášeno výběrové řízení na zhotovitele, nicméně veřejná zakázka má své náležitosti a termíny, navíc bylo nutné se přizpůsobit schvalovacímu procesu v orgánech města Hluk. Aktuálně tak ještě není uzavřena smlouva se zhotovitelem, běží lhůta pro podání námitek,“ vysvětlil Malý. Jelikož první etapa prací potrvá dva a druhá čtyři měsíce, není možné je stihnout obě do zahájení zimního období. „Nutná je rovněž koordinace s rekonstrukcí silnice Vlčnov - Dolní Němčí, která potrvá dva měsíce za úplné uzavírky. Jelikož i druhá etapa v Hluku vyžaduje úplnou uzavírku, s výjimkou vozidel Integrovaného záchranného systému, není možné uzavřít obě silnice současně,“ připomněl ještě ředitel ŘSZK s tím, že první etapa si vyžádá jen částečnou uzavírku po polovinách šířky vozovky, řízení dopravy zajistí semafor. Objízdná trase přes Kunovice, Uherské Hradiště, Uherský Brod a Vlčnov je určená jen pro kamiony. Ve druhé etapě se přidají i ostatní motoristé, včetně autobusů. Uzavření vozovky si vyžádá i rekonstrukce mostu přes Padělský potok.
Za rekonstrukci silničního průtahu Hlukem silničáři zaplatí 16,5 milionu korun, dalších 9,3 milionu uvolní radnice. „Silnice už potřebuje opravu jako sůl. I když to bude pro celý Hluk náročné a velké komplikace čekají hlavně firmy, musíme to zvládnout. Z rozpočtu zaplatíme obrubníky, chodníky, vjezdy, ale i chybějící vodovod nebo rekonstrukci veřejného osvětlení,“ uvedl starosta Hluku.