Zakopali válečnou sekeru a po „mírových“ jednáních, která o rok odložila stavební práce, potvrdili proměnu ulice Jana Žižky. Kritizovaný projekt nakonec doznal po petičním útoku jen dílčích změn, které se dotkly především parkovacích míst. Jinak si uherskohradišťská radnice prosadila své. Za novou podobu ulice zaplatí skoro 10,3 milionu korun.
„Její podoba je zvlášť po loňské rekonstrukci vodovodu a kanalizace nedůstojná. Za největší změnu považuji její zjednosměrnění a vybudování oficiálních parkovacích míst,“ uvedl Zdeněk Procházka, místostarosta Uherského Hradiště, které s plánem na proměnu ulice přišlo už v roce 2013. Jenže představený projekt rozdělil obyvatele na dva tábory, z obou pak na radnici dorazila petice. „S betonem místo zeleně a parkováním přímo pod okny nesouhlasíme,“ znělo z jedné strany barikády. „Současný stav je ostudou. Oprava vyřeší problém s parkováním na několik let,“ kontrovala druhá.
Radnice nakonec podle Procházky ustoupila především v otázce kolmých stání, jejichž počet se o něco zredukoval. Zachování dvou do sebe zaklíněných smrků ani přesunutí sběrného místa ale petenti nedosáhli.
Jak se ulice Jana Žižky promění? Větší bezpečnost obyvatel zajistí její zjednosměrnění (ve směru od Husovy do Revoluční ulice - pozn. autora), staré kostky nahradí asfalt a vzniknou legální parkovací místa. „Aktuální stav je nevyhovující. Jelikož je ulice obousměrná, parkování v ní je nelegální. U rodinných domů je v plánu podélné, u bytových pak kolmé stání. Za pokácené jehličnany, které nejsou typickou městskou dřevinou, vysadíme čtrnáct stromů, čímž vznikne zelená ulička,“ dodal Procházka.
Tři sta metrů dlouhou ulici stavební firma obsadí 13. dubna a za pět měsíců ji změní k nepoznání. Město jí za práci zaplatí bezmála 10,3 milionu korun. „Stavba si určitě vyžádá omezení podle postupujících prací, lidé se tak musí obrnit trpělivostí, v určité fázi se k domu prostě autem nedostanou,“ apeluje na shovívavost místostarosta.