Kampaň láká na benefity, vrátí veřejné dopravě cestující?

Foto: ilustrační foto  /  Veřejná doprava během pandemie trpí, vrátí se lidé do autobusů a vlaků?

Veřejná doprava bojuje s propadem tržeb. Pandemická situace už druhým rokem nepřeje cestování autobusem ani vlakem. Školáci strávili většinu času na distanční výuce, velké procento lidí pracovalo na home-office a v jednu dobu dokonce platil zákaz cestování mezi okresy… Zlínský kraj proto rozjel informační kampaň Zpátky do veřejné dopravy.

„Pandemie se samozřejmě promítla do poklesu počtu cestujících i tržeb,“ potvrdil Jan Malý, mluvčí společnosti Koordinátor veřejné dopravy Zlínského kraje (KOVED), s tím, že jakmile přišlo rozvolnění vládních nařízení, křivka tržeb se okamžitě zvedla. Loni šlo však pouze o pět měsíců (leden, únor, červenec, srpen, září) a letos veřejná doprava ožívá teprve od května, kdy skončil lockdown. „Jestliže od ledna do dubna počty cestujících ani jednou nepřesáhly milion, v květnu už jsme přepravili skoro 1,4 miliinu lidí a v červnu dokonce více než 1,7 milionu. Čísla se samozřejmě projevila v tržbách, zatímco v březnu se pohybovaly kolem 13,7 milionu, v květnu atakovaly 24 milionů a v červnu 30 milionů korun,“ prozradil Miroslav Řihák, vedoucí ekonomického úseku KOVED.

Informační kampaň v autobusech, vlacích nebo zastávkách láká lidi k využívání veřejné dopravy, přičemž jim za cestování nabízí benefity. „Jelikož logo integrované dopravy Zlínského kraje tvoří stylizované Z, využili jsme písmeno jako základ pro jednotlivé výzvy pro cestující - Zpátky do školy, Za rodinou, Za pár korun nebo Zdravě a bezpečně,“ prozradil Martin Štětkář, jednatel společnosti. „Využíváme konce prázdnin, kdy rodiče řeší, jak dopravovat děti do škol. Jasně jim dáváme najevo, že veřejná doprava je správnou volbou, je spolehlivá, pohodlná a bezpečná. Kampaň samozřejmě necílí pouze na rodiče, ale na všechny potenciální cestující. Věřím, že veřejná doprava se stane plnohodnotnou alternativou k cestování autem,“ dodal Štětkář.