Avizované zdražení parkovného v srdci Uherského Hradiště vyvolalo u řidičů, ale i některých zastupitelů bouři nevole. Zvýšení cen parkovného na dvojnásobek, které je výhradně z dílny rady města, je vyloženě popudilo. Trnem v oku však nejsou pouze ceny, ale taky třeba hodinové bezplatné stání u supermarketu Billa.
„Cílem zdražení je vymýtit dlouhodobé stání a regulovat statickou dopravu ve městě,“ obhajuje verdikt radních Květoslav Tichavský, místostarosta Uh. Hradiště. Jenže někteří zastupitelé tvrdí, že dosáhnout zmíněných cílů jde i méně drastickými způsoby...
„Kamenem úrazu je samotné centrum, kde je pošta, úřady či poliklinika a rentgen. Za půl hodiny, která stojí deset korun, nic nestihnete a stejně si zaplatíte hodinu,“ staví se na stranu rozhořčených řidičů Hana Doupovcová, zastupitelka a senátorka. „Sazby parkovného mě opravdu překvapily. Osobně jsem třeba navrhoval první půlhodinu zadarmo a následný progresivní růst cen. Jenže dílo rady má k progresivním cenám hodně daleko,“ tvrdí i poslanec Jaroslav Plachý, který je rovněž členem uherskohradišťského zastupitelstva. Obává se, že nastavené ceny promění parkoviště v „mrtvé zóny“. „Je důležité, aby v centru města bylo stále možné za slušných podmínek krátkodobě zaparkovat. Když se auta přestěhují do bočních ulic, tak je něco špatně,“ dodává Plachý.
Radnice však zvýšení cen za drastické nepovažuje. „Parkování se zdražilo pouze v nově vytvořené parkovací zóně v historickém centru města, ale po obvodu městské památkové zóny je výhodnější. Ve třetí zóně zaplatíte nově maximálně padesát korun za celý den,“ odpovídá kritikům Tichavský. „A ceny jsou nastaveny tak, že umožňují krátkodobé stání za deset nebo patnáct korun, což jsou velmi výhodné podmínky,“ je přesvědčený místostarosta.
Ještě výhodnější, doslova super podmínky jsou však u supermarketu Billa, kde je první hodina zcela zdarma! „O to víc nechápu, proč všude jinde v centru není aspoň půl hodiny. Obávám se, že od června bude parkoviště praskat ve švech, z čehož bude profitovat jen a jen obchod. Konkureční prostředí utrpí,“ soudí senátorka Doupovcová. Město bezplatným hodinovým stáním však splácí jakýsi „dluh“, investor stavby totiž zaplatil i revitalizaci lokality, včetně dopravní obslužnosti. „Ano, je to reciprocita. Tento způsob se běžně praktikuje v celé republice i Evropě,“ podotkl Tichavský. „Obavy paní senátorky nepociťujeme. Parkoviště je ve špičce využíváno na padesát až sedmdesát procent,“ vyčetl ze statistik.
„Zpoplatnění parkoviště a navýšení cen zkrátka bylo nutné. Uh. Hradiště je významné cílové město, k opatření nás donutil neúnosný stav dopravy. Věříme, že jej řidiči ocení, protože po jeho zavedení v centru města nebude žádný problém zaparkovat na dobu nezbytně nutnou,“ slibuje Tichavský.