Lávka U Komára už stojí, cyklisté ji ale otestují až na podzim

Foto: ceh  /  Houpající úzká lávka je už minulostí, skončila ve sběrném dvoře.

Čtyři metry široká betonová lávka, která zajistí pohodlný obousměrný provoz, překlenula řeku Olšavu v blízkosti hospůdky U Komára. Cyklisté však stále absolvují krátkou objížďku. Stavební firma totiž ještě zdaleka nekončí, s uvedením do provozu radnice v Kunovicích počítá během podzimu.

„Nová lávka výrazně zlepší pohyb cyklistů i pěších mezi sídlištěm Štěpnice a Kunovicemi, její otevření je plánováno po dokončení kolaudačního řízení. Stavební práce pokračují podle harmonogramu,“ informoval Pavel Vardan, starosta Kunovic.

Stavaři se pustili do díla už v polovině března. Houpající se úzká lávka, která byla součástí oblíbené cyklotrasy a důležitou spojnicí pro zaměstnance průmyslové zóny, skončila ve sběrném dvoře. Léta totiž byla terčem kritiky. Kromě prorezivělé konstrukce trpěly pojezdové desky, které radnice opakovaně vyměňovala. „Její stav byl dlouhodobě nevyhovující, už dávno neodpovídala současným potřebám. Od jara do podzimu po ní přitom denně jezdila spousta cyklistů,“ uvedl Vardan.

Radnice o stavbu nové lávky usilovala už dlouho, poprvé neuspěla s žádostí o dotaci už v roce 2018. Vyšel až třetí pokus. K řece Olšavě přitekla tučná finanční injekce z ministerstva pro místní rozvoj. „Kdybychom peníze nezískali, nic se nezmění. Bezpečnost uživatelů totiž nebyla ohrožena, jen stav a šířkové rozměry lávky už neodpovídají dnešním požadavkům, ani frekvenci pěší a cyklodopravy,“ připomněl starosta. Kdy lávka překlenula Olšavu, o tom historické prameny mlčí, nejspíš ale v době rozvoje a výstavby nového závodu Letu. Na jejím místě kdysi stával kamenný most, který v dubnu 1945 vyhodili Němci do povětří. Jeho zbytky jsou k vidění dodnes.

Úzkou lávku už nahradila nová čtyři metry široká „sestra“ z betonu, která umožní pohodlný obousměrný provoz cyklistů. Projekt počítá i s úpravou navazujících komunikací a osazením osvětlení. Cyklisté a pěší aktuálně využívají lávku v ulici Na Záhonech, což je zhruba 660 metrů po proudu řeky Olšavy.

Investice si vyžádá 21,5 milionu korun, ze státní pokladny na městský účet dorazilo 16,4 milionu.