Obyvatelé Traplic, kteří bydlí podél silnice do Jalubí, už zdraví neriskují! Místo krajnice brázdí nový chodník, který vyrostl podél zrekonstruovaného průjezdu obcí. Jeho absence radním léta přidělávala hluboké vrásky, po silnici totiž chodily i děti do základní školy…
„Silnice je nepřehledná, posetá zatáčkami, bezpečnost opravdu dostávala na frak. Hlavně v ranních hodinách, kdy sehrává negativní roli i snížená viditelnost,“ připomněl Milan Rozum, starosta obce, primární důvod rozsáhlé rekonstrukce 552 metrů dlouhého úseku silnice III. třídy, po které podle posledního sčítání dopravy denně projede bezmála 1 800 vozidel. Silnice přitom byla pro obyvatele jedinou spojnicí do kostela, obchodu, školy nebo k autobusové zastávce. „Jejich bezpečnost byla prvotním impulsem pro několikamilionovou investici. Ale nemělo smysl dělat chodník na polorozpadlé kanalizaci, nejdříve jsme ji proto zrekonstruovali a následně se silničáři koordinovali výstavbu chodníku s opravou silnice,“ uvedl Rozum.
Za novou „asfaltku“  Zlínský kraj zaplatil 7,2 milionu korun. „Rekonstrukce spočívala v odstranění původních konstrukčních vrstev, v sanaci a položení živičného šest metrů širokého koberce. Odvodnění zajišťuje podélný a příčný sklon a sestava dešťových vpustí, napojených do nové kanalizace vybudované obcí,“ prozradil Bronislav Malý, ředitel Ředitelství silnic Zlínského kraje. Obec ještě zainvestovala úpravy sjezdů k nemovitostem, napojení místních komunikací a betonové obruby. „I s kanalizací se účet vyšplhal na 15,5 milionu korun, z obecního rozpočtu však odteče jen necelá třetina, protože jsme dosáhli hned na tři dotace,“ potěšilo starostu Traplic. Největší injekci do podhůří Chřibů poslalo ministerstvo zemědělství (6,6 milionů), následováno ministerstvem pro místní rozvoj (3 miliony) a Zlínským krajem (1,2 milionu).