Muzeum oživilo rekordmana, Čmelák nalétal 7 280 hodin

Foto: Letecké muzeum Kunovice  /  Zrenovovaný letoun Z-37 Čmelák rozšířil sbírku exponátů Leteckého muzea v Kunovicích.

Letecké muzeum v Kunovicích má nový přírůstek, expozici ozdobil zrenovovaný letoun Z-37 Čmelák. Unikátní zemědělský stroj, známý třeba z filmu Vesničko má středisková, získal původní podobu, v jaké v roce 1968 opustil výrobní linku leteckého závodu LET. Léta se ukrýval ve Střední škole letecké.

„Hlavní část restauračních prací jsme dokončili už v zimě. Jelikož jsme ale ještě získali další peníze, šli jsme v renovaci více do detailů. Zaměřili jsme se i na části, které běžným návštěvníkům zůstanou většinu času skryty, třeba motor nebo vnitřní technické vybavení,“ uvedl Martin Hrabec, ředitel kunovického muzea, s tím, že renovaci podpořilo dotací 360 tisíc korun ministerstvo kultury a nezanedbatelná byla rovněž pomoc společnosti Aircraft Industries.

Čmelák, kterému muzejníci vrátili zašlý lesk, přitom není jen jedním z mnoha. Jde o skutečného rekordmana. „Ve východním Německu, kde strávil celou kariéru, nalétal úctyhodných 7 280 hodin, přitom byl stavěn jen na 5 000 hodin. Výborná údržba mu však výrazně prodloužila život,“ připomněl historii Otomar Šimák, průvodce muzea. Do někdejšího Československa se letoun vrátil v roce 1984, kdy byla mimochodem výroba klasického Čmeláka nadobro ukončena. A tak zamířil rovnou do muzea. „Poslední let zpět do místa vzniku provedl Stanislav Sklenář, dlouholetý šéfpilot tehdejšího Letu a později i Aircraft Industries,“ dodal Šimák.

Na rozdíl od tradičních čistě žlutých či žluto-černých Čmeláků ponese nový muzejní exponát barvy východoněmecké společnosti Interflug. „To znamená nejen původní východoněmeckou imatrikulaci DM-SNK, ale především atraktivní zbarvení s výraznými tmavě červenými prvky, které jsou v Česku spíše raritou,“ prozradil Hrabec.

Slavnostní roll-out zrenovovaného stroje se uskutečnil v sobotu, kdy se v nedalekých Luhačovicích konal slet Čmeláků. „Termín jsme zvolili záměrně, letuschopné stroje tak průletem pozdravily zrenovovaného muzejního bratříčka, což byl zajímavý zážitek nejen pro diváky na zemi, ale i piloty ve vzduchu,“ je přesvědčený ředitel muzea.

Jeho expozici už jeden „nebeský traktor“ zdobí, jde ale o modernější turbovrtulovou variantu stroje, navíc v unikátní vojenské verzi.