Počet parkovacích míst se zmenší na polovinu, před kostelem vyroste nové pódium i s hledištěm

Masarykovo náměstí v Uherském Hradišti už pět let zaměstnává památkáře, architekty i zastupitele, kteří si lámou hlavu nad jeho proměnou. Stávající tvář je totiž plná pih. První vlaštovkou rozsáhlé rekonstrukce za padesát milionů korun je architektonická studie, která počítá s reprezentativním prostorem před radnicí, zvýrazněním kašny nebo připomenutím půdorysu kostela sv. Jiří.
Masarykovo náměstí je nejvýznamnější veřejný prostor města, jeho současný vzhled však „nadřazenosti“ neodpovídá. „Stavebně technický stav náměstí už dávno neodpovídá nárokům na vzhled a způsob využívání. Bezpočet obrubníků a bariér, velké převýšení, různorodý povrch, nedostatečné osvětlení, rozličný mobiliář i mohutné stromy jsou dnes problematickými znaky prostoru, který byl formován už od středověku,“ popsal vady na kráse Aleš Holý, vedoucí odboru architektury, plánování a rozvoje uherskohradišťské radnice.
Současnou podobu náměstí vtiskla rekonstrukce z roku 1957 u příležitosti 700. výročí založení města. Centrální plocha byla vydlážděna a posléze ji zaplnily automobily, které zmizely až po roce 1990. Radní pak ještě provedli několik dílčích úprav. „Zastavěním ploch na protilehlých stranách, kde dnes stojí obchodní domy Delta a Duha, náměstí hlavně získalo zpátky historické proporce. Zmizely agitační vývěsky, které nahradily prodejní pulty a lavičky, a před budovou pošty byly vysazeny čtyři lípy. Zatím posledním zásahem do náměstí je stánek s občerstvením,“ doplnil Holý.
Nelehký úkol na zásadní proměnu padl na hlavu mladých hradišťských architektů Karla Kloupara a Tomáše Hrušky, podle jejichž koncepce už byla zrekonstruována Havlíčkova ulice, vstupní brána na Masarykovo náměstí. „V architektonické koncepci počítají s již osvědčenými prvky z Havlíčkovy ulice a přicházejí s novými motivy: půdorysem kostela sv. Jiří, reprezentativním prostorem před kostelem a radnicí, pódiem a prostorem hlediště pro pořádání kulturně-společenských akcí a zvýrazněním barokní kašny,“ prozradil Holý.
Za oběť rekonstrukci naopak padnou dva stromy, kapacita parkoviště se sníží na polovinu a z Nádražní ulice se stane pěší zóna. Dopravní komplikace však radní neočekávají. „Uzavření Nádražní jsme poslední dva roky úspěšně testovali, navíc na vjezdu do Poštovní ulice bude signalizace obsazení parkoviště,“ poznamenal městský architekt. Jestli město dosáhne na dotace z evropských fondů, rekonstrukce se rozjede v druhé polovině příštího roku.