Nebezpečnému silničnímu esíčku mezi Bílovicemi a Březolupy zvoní umíráček. Už brzy jej z mapy vymažou silničáři, kteří rozjedou tolik očekávanou rekonstrukci frekventované tepny z Uherského Hradiště do Zlína. Narování silnice se však neobejde bez komplikací, řidiče čeká i bezmála dvouměsíční úplná uzavírka.
„Rekonstrukce frekventované silnice, po které podle čtyři roky starého sčítání denně projede asi 5 300 vozidel, výrazným způsobem zvýší bezpečnost a komfort jízdy motoristů,“ říká Bronislav Malý, ředitel Ředitelství silnic Zlínského kraje (ŘSZK). „Součástí stavby je rovněž přeložka silnice do nové trasy v délce asi pět set metrů. Vybudujeme zcela nové silniční těleso bez dosavadních nepřehledných zatáček,“doplnil Malý.
Úderem dnešní osmé hodiny se silnice uzavře od Uherského Hradiště, objízdná trasa povede přes Nedachlebice. Změnu ovšem pocítí i motoristé od Zlína, byť pojedou po stejné silnici. „Musí počítat s operativním usměrňováním provozu dopravním značením s ohledem na probíhající stavební činnost,“ poznamenal Vojtěch Cekota, tiskový mluvčí ŘSZK. Od 20. července do 15. září jednosměrku vystřídá neprodyšná uzavírka, kterou si vyžádá stavba nového silničního tělesa, propustků a pokládka živičných vrstev.
Řidiči však „neprskají“, uznávají, že rekonstrukce je zapotřebí jako sůl. „No sláva! Vždyť esíčko je neskutečně zrádné, spousta řidičů má své zkušenosti. Taky jsem tady skončil na střeše, ale zaplať pánbu jsme vyvázli bez jediného škrábance,“ zavzpomínal na hrozivě vypadající havárii Michal Nejezchleba. „Obávám se ale, že na rovné silnici řidiči neodolají a přišlápnou plynový pedál,“ dodal. Piráty silnic však umravní zpomalovací ostrůvky při vjezdu do obou obcí.
Silnice druhé třídy se po rekonstrukci rozšíří na 8,5 metru, v místě přeložky vznikne násyp o výšce až čtyři metry nad okolním terénem. Stavební práce si rovněž vyžádají přeložku dálkového telekomunikačního kabelu, veřejného osvětlení v Bílovicích, oplocení, plynovodu a rozhlasu. Úpravy se dočká také autobusová zastávka u čerpací stanice. „Stavba počítá i s novým odvodňovacím systémem silnice, jehož součástí bude i rekonstrukce tří propustků. Podél silnice se objeví na dvě stě metrů svodidel,“ doplnil Malý. Rozpočet na úpravu 1,8 kilometru dlouhého úseku si podle něj vyžádá skoro 80 milionů korun.
Jestli silničáři dodrží harmonogram prací, vozovku první řidiči otestují ještě na podzim.