Ani více než deset milionů korun, které uvízly v parkovacích automatech za posledních dvanáct měsíců, město nepřinutí zastavit zpoplatňování dalších a dalších parkovišť! Do peněženky navíc možná sáhnou i obyvatelé Uh. Hradiště bydlící ve zpoplatněných zónách, což se jim ani trošku nelíbí.
Radnice přitvrdila loni v červnu, kdy ve snaze omezit statickou dopravu nasázela do centra města třináct nových parkovacích automatů a zavedla třetí parkovací zónu. Jenže její krok vyvolal bouři nevole nejen u řidičů, ale i podnikatelů a rezidentů, kteří před bydlištěm často marně hledali volná parkovací místa. „Všechno jsme skutečně neudělali zrovna nejlépe,“ přiznává s odstupem času Květoslav Tichavský, místostarosta Uh. Hradiště. A tak spatřil světlo světa nový ceník parkovného. Jenže prakticky jedinou změnou, kterou řidiči ocenili, bylo zavedení jednotné denní sazby na parkovišti u Českých drah. „Za dvacku denně, to je super... Ale jen pro lidi, kteří jezdí do Uherského Hradiště brzy ráno. Po půl osmé už u nádraží nezaparkujete, podobných záchytných parkovišť za symbolickou cenu to chce víc,“ nabádá radní Kamil Svoboda, který jezdí za prací z blízké obce.
Nárůst počtu automatů a zpoplatněných míst se podle očekávání odrazil ve vybrané sumě na parkovném. Jestliže před třemi lety do městské pokladny přiteklo 5,7 milionu korun, letos už více než 10 milionů (vždy za období červen až květen - pozn. autora). „Peníze opět vracíme do regulace statické dopravy ve městě,“ podotkl místostarosta. Z parkovacího domu však zatím podle něj nebude nic. Průzkum totiž ukázal, že průměrná vytíženost stávajících parkovišť není ani 70 procent.
Nová parkovací místa však v Uherském Hradišti vyrostou. Už v příštím roce se stavaři pustí do parkoviště na druhém „křídle“ budovy vlakového nádraží a řidiči po letech opět zaparkují v Kollárově ulici. Zadarmo to však nebude. „A ještě do budoucna zvažujeme zpoplatnění ulic Lucemburského, Jiráskova, Žerotínova a Na Baště,“ dodává Tichavský.
Jelikož zpoplatněné parkování vyhání řidiče do obytných prostor (Stará Tenice, Mojmír a další), což s nelibostí nesou tamní občané, radnice zavede rezidentní parkování. „Lidé bydlící ve zpoplatněných ulicích by měli zvýhodněné parkování. Že pod okny zaparkují, jim však nikdo nezaručí,“ potvrdil Radim Šupka, vedoucí odboru dopravy uherskohradišťské radnice. Co podle něj znamená zvýhodněné parkování? Zdarma, nebo s určitou slevou! „Za peníze o rezidentní parkování nestojím, vždyť bychom se nedoplatili,“ kroutí hlavou Michal Malý ze Staré Tenice. Alternativa s placením se nelíbí ani některým zastupitelům. „Místní by měli  parkovat zdarma. Kdo má trvalý pobyt, dostane zadarmo parkovací kartu a není co řešit,“ reagoval třeba zastupitel Antonín Seďa.