Petice za dostavbu dálnic D49 a D55, kterou v písemné nebo elektronické podobě podpořilo na 17 tisíc lidí, získala další zastánce. Po dvou senátních výborech - pro hospodářství, zemědělství a dopravu a pro územní rozvoj, veřejnou správu a životní prostředí - ji podpořil také vlastní senát. Nyní už zůstane na ministerstvu dopravy a Ředitelství silnic a dálnic, kdy se začne stavět. Pokud jde o petici, tu inicioval Libor Lukáš, předseda Sdružení pro rozvoj dopravní infrastruktury na Moravě.
„Zkrátka, 17 tisíc občanů chce, aby zvítězil zdravý selský rozum a aby zákony zde byly pro lidi, nikoliv jenom pro kverulanty, kteří nalézají v naší legislativě celou řadu možností, jak jednotlivé záměry a investice státu blokovat, nebo alespoň je zpomalovat,“ prohlásil před senátory Libor Lukáš. Svojí poznámkou připomněl dlouholeté, ale nakonec neúspěšné snahy ekologických aktivistů zabránit dostavbě obou dálnic.
Mimochodem, příprava projektu trvá už bezmála patnáct let a shodou okolností je číslice patnáct spojena také s úsekem, na kterém se má začít pracovat nejdříve. Jde o trasu dlouhou 8,3 kilometru z Babic do Starého Města, kudy dnes po silnici I/55 projede denně přes patnáct tisíc aut včetně asi tři a půl tisíce kamionů.
Podle ŘSD je klíčovým termínem srpen 2019, kdy má stavba za zhruba 3 miliardy korun začít. Pro představu, u Starého Města vzniknou dvě mimoúrovňové křižovatky, celkem šestnáct mostů, opěrných zdí, účelových komunikací, polních cest a cyklostezek. Práce by měly skončit na podzim roku 2023. „Územní rozhodnutí a dokumentaci pro stavební povolení jsme už získali, nyní vykupujeme poslední potřebné pozemky. Se zahájením stavby počítáme ve druhém pololetí příštího roku,“ potvrdil Jan Studecký, mluvčí ŘSD. „Urychlení stavby bohužel neovlivníme, ale státní investory maximálně podporujeme, vždyť dálnice je v zájmu lepší mobility všech občanů Zlínského kraje,“ poznamenala na dresu silničářů už dřív Renata Janečková, mluvčí hejtmanství.