Radary v horách zůstávají slepé, město čeká na požehnání od policie
Foto: koláž DOBRÉHO DNE, foto: Richard Klofáč / Frekventovaná silnice I/50 napříč pohořím Chřiby dlouhodobě patří k nejnebezpečnějším v zemi, radary však stále nefungují.
Buchlovské hory jsou stále rájem pirátů silnic, v listopadu instalované radary zůstávají „slepé“. Jejich zprovoznění je navíc ve hvězdách, konkrétní termín ještě neexistuje. Frekventovaná silnice I/50 napříč pohořím Chřiby přitom dlouhodobě patří k nejnebezpečnějším v zemi.
Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD) dva úsekové a jeden stacionární radar instalovalo už v polovině listopadu, jenže sedm měsíců uteklo jako voda v řece Moravě a neukáznění řidiči v Buchlovských horách stále unikají tučné pokutě. „I když jsme už v polovině května na základě podepsané smlouvy o výpůjčce s Ředitelstvím silnic a dálnic ČR převzali zařízení na měření rychlosti, jejich zprovoznění není v naší kompetenci. Čekáme, až policie vydá rozhodnutí o zahájení měření, včetně termínu,“ informoval Jan Pášma, mluvčí uherskohradišťské radnice.
Jenže policie zatím měření rychlosti neposvětila, podle Violety Siřišťové, mluvčí Policejního prezidia, je na tahu ŘSD. „Jakmile potvrdí, že měřicí zařízení funguje, jak má, zahájení provozu radarů nic nebrání,“ tvrdí Siřišťová. „Obsluha radarů je už zcela v režii města, stejně jako jejich uvedení do ostrého provozu,“ brání se ale Lucie Trubelíková, mluvčí ŘSD, které však musí požádat policii o vydání rozhodnutí o zahájení měření. „Město termín zprovoznění nijak neovlivní, bez požehnání od policie nemůžeme měření spustit,“ zdůraznil Pášma.
Uherské Hradiště každopádně kvůli přestupkové agendě posílilo personál, případné další navýšení počtu zaměstnanců je odvislé od počtu řidičů ignorujících pravidla. „Už jsme taky pořídili software, který město přišel na více než osm set tisíc korun. Za servis zařízení na měření rychlosti ročně zaplatíme dalších 120 tisíc,“ prozradil mluvčí radnice.
Řidiče zatím zkrotí dvě úseková měření a jeden stacionární radar, které si posvítí na jejich rychlost v obou směrech. Buchlovské kopce totiž patří podle statistik nehodovosti k nejkritičtějším úsekům v Česku. Dvě na sebe navazující úseková měření jsou od listopadu nainstalovaná v úseku od občerstvení u Trampa až po křižovatku u obce Stupava, kde je rovněž instalovaný i pevný radar. Ve všech měřených úsecích zůstane povolená rychlost 90, respektive 70 km/hod (u křižovatky – pozn. autora). Za nepřiměřené sešlápnutí pedálu řidičům hrozí tučné pokuty, záleží na tom, o kolik povolenou rychlost překročí. Maximálně 3 500 korun. Ve správním řízení však až 25 tisíc a zákaz řízení na 6 až 18 měsíců. Vybrané pokuty vylepší příjmy Uherského Hradiště.