Zastupitelé chtějí peníze pro víc oddílů

Neobvyklý návrh řešili zastupitelé města Veselí nad Moravou. Měli rozhodnout, jestli uvolní 350 tisíc korun pro místní fotbalový oddíl na nákup klubového autobusu. Oddíl argumentoval tím, že tak výrazně ušetří, navíc počítal s rychlou návratností. Zastupitele ale nepřesvědčil.
„Poté, co jsem slyšel předsedu ekonomického odboru i pana starostu, který nás nabádá k šetření s městskými penězi, tak se nemůžu neusmát nad částkou 350 tisíc korun. Ta má být určena na pořízení autobusu pro FC Veselí nad Moravou. Jednak se mi zdá tabulka s předpokládanými náklady nedostatečná, neboť by tam příslušel spíš předpokládaný počet najetých kilometrů a ne cena za naftu. Navíc  patnáct let starý autobus není pro mne „téměř nový autobus,“ zpochybnil oprávněnost investice zastupitel Petr Horehleď. A pokračoval: „Nevím, zda si zastupitelé dostatečně uvědomují, kolik by stála například oprava čerpadla. To nejsou částky za dvacet tisíc, ale pohybuje se to ve statisících korun. Hodně diskutabilní je i návratnost, kterou klub uvádí tři roky. Klubu bych doporučil, ať si zajistí sponzora, a ne aby autobus plně hradilo město.“
Zastáncem nákupu autobusu byl na jednání zastupitelstva starosta Jaroslav Hanák. „Návratnost za tři roky by možná byla i kratší. Mně vyšlo, že to má logiku. Bylo by sice hezké získat na pořízení autobusu nějaký dotační titul, ale těžko se k němu můžeme v této záležitosti dopracovat,“ uvedl Hanák.
Starosta nakonec zastupitele nepřesvědčil. Ti naopak poukázali na fakt, že fotbalový klub už využívá jednoznačně nejvíc finančních prostředků ze všech místních oddílů. „Jestliže loni město Veselí nad Moravou podpořilo kapitolu sport celkovou částkou 2 miliony a 148 tisíc korun a fotbalový klub dostal z toho milion osm tisíc, nemůže rozhodně říci, že by k němu město nebylo štědré. Pořizovat autobus není správné,“ prohlásil zastupitel Milan Raška.
O oprávněnosti požadavku zapochyboval i radní Josef Chmelař, který upozornil, že hlavním rizikem je údržba vozu. „Je otázkou, zda by si to člověk, který by s tím jezdil, uměl opravit sám, anebo zda by jezdil se vším do servisu.“
Před zastupitele proto předstoupil předseda klubu Rostislav Runkas, který uvedl: „Jednoznačným důvodem nákupu autobusu je úspora nákladů. Autobus je po generální opravě a je téměř jako nový. Navíc se jedná o Karosu, kde pořízení náhradních dílů vyjde nesrovnatelně levněji než u jiných značek. Od ČSAD máme přislíbeno, že je nám schopné menší opravy zajistit.“
Slova předsedy ovšem příliš nezabrala. „Jsem přesvědčen, že nejste schopni zajistit levnější provoz než dopravci,“ uvedl zastupitel Petr Kolář, načež vzápětí zapochyboval i místostarosta Vilém Reichsfeld. „Problém je v tom, že částka 360 tisíc korun, kterou přispíváme fotbalovému klubu na dopravu, je obrovská režie, která zkresluje názor na fotbal. Nicméně ani já nemám z takového řešení dobrý pocit.“
V následném hlasování zastupitelé rozhodli, že autobus fotbalistům nekoupí, přičemž uspořené prostředky je možné použít pro mládež dalších oddílů, které dosud od města nedostaly žádnou podporu.