Vozovky jsou poničené dlouhým solením

Možná v lepším stavu, než se čekalo, je po dlouhé zimě většina vozovek na Slovácku. Silničáři přitom celou zimu museli silnice prakticky neustále solit. Přesto je na několika úsecích situace alarmující a silnice „zdobí“ poměrně hluboké jámy. Silničáři nyní situaci pečlivě analyzují a chystají materiál, kterým by vozovky co nejlépe opravili.
„Hojná sněhová nadílka letošní zimy a nutnost častého solení se v celém kraji výrazně podepsaly na povrchu vozovek. Na mnoha místech se během zimy vytvořily výtluky. Silničáři tato místa nyní označují přechodnými dopravními značkami. Nejvíce poškozené úseky už od poloviny ledna také provizorně vyspravují. Trvalejší opravy však zatím počasí neumožňovalo,“ vysvětlil Radek Berecka, provozně-technický náměstek Ředitelství silnic Zlínského kraje, který letošní poškození vozovek bere jako srovnatelné s loňským rokem, a to přesto, že letošní zima byla mnohem bohatší na sněhové přeháňky než předchozí.
Na okrese Uherské Hradiště hodnotí Berecka jako nejkritičtější místo silnici II/495 v Bojkovicích. Některá místa ovšem již byla opravena tzv. studenou směsí.
„Je to jediný možný způsob opravy při teplotách pod pět stupňů Celsia. Takové opravy jsou však pouze provizorní. Při nízkých teplotách není totiž technologicky možné zajistit ideální spojení původní vozovky s novou směsí. Zmíněné lokální vysprávky byly provedeny například na úsecích II/495 Bojkovice - Pitín, II/497 Šarovy - Uherské Hradiště a II/427 Nedakonice - Polešovice,“ doplnil Berecka.
V sousedním Veselsku, které je součástí hodonínského okresu, jsou problémem prakticky všechny silnice třetí třídy. „Trojky jsou ve stavu permanentně špatném, a to zejména v průtahu Tasovem, kde je již naplánována oprava. Ze silnic druhé třídy je potřeba upozornit řidiče na zvýšenou opatrnost hlavně mezi Bzencem a Strážnicí na silnici II/426, která je také plná výtluků. Alespoň provizorně je nutné opravit i silnice I/54 mezi Blatnicí a Blatničkou a I/55 mezi Vnorovy a Strážnicí,“ provedl výčet Martin Bedrava, vedoucí oblasti Hodonín Správy a údržby silnic Jihomoravského kraje.
Silničáři mají v úmyslu opravovat i na Horňácku, ovšem podmínkou je získání dotace. „Pokusíme se dosáhnout na dotaci v rámci příhraniční spolupráce se Slovenskem, abychom mohli rekonstruovat silnici mezi Suchovskými Mlýny a Vápenkami,“ doplnil Bedrava.
Dočasné studené látání silnic budou moci silničáři nahradit konečným vyspravením až poté, co denní teploty vystoupí nad deset stupňů Celsia. To bude zejména pro silničáře ve Zlínském kraji i výraznou pomůckou v tom, na které úseky se více zaměřit. „Přesnou specifikaci opravovaných úseků provedeme do konce března letošního roku,“ dodal Berecka.