Zmatek na křižovatce u Bílovic, jízda po paměti hrozí tragédií

Foto: Obec Kněžpole  /  I když se první týden provozu na vybudované vozovce mezi bývalou mlékárnou a Garden Marketem obešel bez nehod, místní neskrývají obavy.

Nový silniční úsek u Kněžpole děsí řidiče, dopravní značení je podle nich matoucí. Kdo jezdí po paměti, má rovněž obrovský problém. I když se první týden provozu na vybudované vozovce mezi bývalou mlékárnou a Garden Marketem obešel bez nehod, místní neskrývají obavy.

„Už jsem byl dvakrát svědkem brzdění na poslední chvilku, k nehodě chybělo málo. Dopravní značení je opravdu matoucí a v kombinaci s jízdou po paměti to nevěstí nic dobrého. Když není druhý řidič dostatečně všímavý, je jen otázkou štěstí, jak situace dopadne,“ reagoval Petr Jakšík, starosta Kněžpole.

Kde je zakopaný pes? V hlavní silnici, kterou i po otevření části vybudované vozovky (konkrétně od křižovatky pod mlékárnou po zahradnictví) zůstává objízdná trasa Bílovice – Kněžpole – Jarošov. Největší hrozba na řidiče číhá v úseku od zahradnictví směrem do Bílovic, kde ale budoucí hlavní silnice před křižovatkou končí… „Dopravní značení upozorňující na změnu přednosti v jízdě je však zmatečné. Značka totiž nejdříve řidiče ujišťuje, že jedou po hlavní silnici, ale vzápětí se objevuje další, která to popírá. A přímo v křižovatce pak stojí drobná přenosná značka Stůj, dej přednost v jízdě,“ kroutí hlavou Jakšík. „Kdo si všímá spíše kvalitního nového povrchu místo značek, může skončit tragicky. Ve směru od Kněžpole na Mistřice totiž řidiči křižovatkou doslova prolétají,“ varuje starosta.

Lidé ostře kritizují také absenci jakéhokoliv vodorovného značení na vozovce. „Když byla uzavírka v Sokolovské ulici v Sadech, řidiče vizuálně naváděly dočasné žluté čáry. Tady ale úplně chybí, přitom by situaci výrazně usnadnily a zajistily bezpečnost dopravy,“ je přesvědčen Tomáš Kopřiva z Uherského Hradiště.

Starosta Kněžpole se u investora stavby, kterým je Ředitelství silnic Zlínského kraje, pokusil vyjednat úpravu a zpřehlednění dopravního značení. Sám je totiž soudním znalcem v oboru silniční dopravy. Jenže marně.

S podobnou situací bojovali řidiči před časem na křižovatce ve Starém Městě, kde se kvůli stavbě dálnice D55 stala hlavní silnicí trasa na Huštěnovice. Po několika haváriích se však doprava vrátila do původních kolejí.

V případě Kněžpole však provizorium potrvá ještě dva měsíce. Stavební firma totiž rekonstrukci silnice z Jarošova do Bílovic dokončí až 31. října. „Apeluji na řidiče, aby se při průjezdu opraveným úsekem nevěnovali krásám krajiny, ale řízení. Zapomeňte na jízdu po paměti, ať to přežijeme bez vážné dopravní nehody,“ uzavírá s nadějí Jakšík.